Выезд на МКАД
|
|
Гость | Дата: Вторник, 29.05.2012, 20:40 | Сообщение # 21 |
Группа: Гости
| А никто случайно не видел фото с экспозиции на Паустовского д8. к1 ?? Может кто-то может сделать?
|
|
| |
Админ | Дата: Среда, 06.06.2012, 21:43 | Сообщение # 22 |
![Админ](/avatar/32/7316-081935.jpg) Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 346
Статус: Offline
|
Источник: http://www.yasenevo2.ru/index.p....emid=44
|
|
| |
Бабариха | Дата: Пятница, 08.06.2012, 18:55 | Сообщение # 23 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Репутация: 0
Статус: Offline
| опубликована статья о ситуации в Ясенево
http://slon.ru/russia/transportnye_resheniya_kod_krasnyy-797054.xhtml
|
|
| |
Feeler | Дата: Четверг, 14.06.2012, 17:11 | Сообщение # 24 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Репутация: 0
Статус: Offline
| Вот интересный у нас народ. Сам я живу на Одоевского, сегодня у нас четыре буровых брали пробы грунта, одна даже на территории нашего ГСК. Никто ничего не знает или не говорит. На сайте управы написанно что идет прокладка теплотрассы, но ее уже прокладывали в прошлом году. Кстати Одоевского у нас все время забита припаркованными фурами и периодически эвакуаторами, так как рядом находится штрафстоянка, какое то СУ с кучей строительной техники и таможенный терминал для фур. А сейчас с чего то к нам начали заруливать бетономешалки, хотя цементный завод находится на объездной дороге от Профы до Голубинской. Вообщем Одоевского тоже не легко приходится. Пардон за предисловие, так вот, почитал сегодня результаты по тихому прошедшей экспозиции и меня очень огорчило, как бы это назвать, подлость соседей. Те, кто живет на Карамзина и на Ясногорской предлагают делать выезд через Вильнюсскую или Одоевского, им пофиг где, главное чтоб у них не строили. Ну людей с Карамзина понять еще можно, им перед окнами залепять эстакаду, а если делать на Одоевского у них поток снизится, правда только на выезде, а МКАД как был забит в час пик потоком Бутовских, так он и останется. Но вот неужели люди с Тарусской не понимают, что гдеб выезд не сделали, поток машин все равно через них пойдет, так как то продолжение крупного проспекта, фактически основного въезда в Ясенево из центра. Какой смысл пытаться немного немного облегчить себе жизнь за счет создания проблем соседям. Застройка района неминуемо, мы все рано или поздно окажемся в коптящем гадюшнике, в какой сейчас превратился центр города. Когда в 70 годы группа активистов, чтоб их пронесло, защищая лес, который все равно загадили, сорвала продуманный план развития дорожный сети Ясенево, остановив постройку нормального выезда из района в продолжение Тарусской и Ясногорской, вряд ли они задумывались, к чему это может привести в будущем, а мы теперь это наблюдаем на своей шкуре. Вообщем извините, если кого обидел, мое мнение, так это надо вернуться к проекту 70 года и довести таки Савастопольский проспект до МКАДа прямой или поверх трансвааля или вместо него. И вместо двух недоразвязок сделать одну нормальную эстакаду, под которой сможет остаться и трансвааль и сделать парковочные места для местных жителей, а транзитным авто даже и заезжать не придется к нам в район.
|
|
| |
АЛекс | Дата: Пятница, 15.06.2012, 10:28 | Сообщение # 25 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Feeler) Какой смысл пытаться немного немного облегчить себе жизнь за счет создания проблем соседям. Застройка района неминуемо, мы все рано или поздно окажемся в коптящем гадюшнике, в какой сейчас превратился центр города.
Как основной альтернативный вариант, - сделать независимый выезд из Бутово, исключив Ясенево из "транзита" бутовского транспорта.
Добавлено (15.06.2012, 10:28) --------------------------------------------- Quote (Feeler) надо вернуться к проекту 70 года и довести таки Савастопольский проспект до МКАДа прямой или поверх трансвааля или вместо него. И вместо двух недоразвязок сделать одну нормальную эстакаду, под которой сможет остаться и трансвааль и сделать парковочные места для местных жителей, а транзитным авто даже и заезжать не придется к нам в район.
А этот вариант вообще не может рассматриваться.Вы видели как расстроили Трансвааль?И какую эстакаду над ним можно построить? Это нереально.
Сообщение отредактировал АЛекс - Пятница, 15.06.2012, 10:29 |
|
| |
Feeler | Дата: Пятница, 15.06.2012, 14:27 | Сообщение # 26 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (АЛекс) А этот вариант вообще не может рассматриваться.Вы видели как расстроили Трансвааль?И какую эстакаду над ним можно построить? Это нереально. Видел. А Вы видели какие развязки строят на МКАДе, а на третьем кольце? Под ними два трансвааля поместятся. А немного доработав трансвааль станет прекрасной опорой для эстакады и крыша у него больше не рухнет.
|
|
| |
Гость | Дата: Пятница, 15.06.2012, 15:26 | Сообщение # 27 |
Группа: Гости
| Quote (Feeler) А немного доработав трансвааль станет прекрасной опорой для эстакады и крыша у него больше не рухнет.
Ну и фантазии у Вас, однако. Конечно, Вы, как житель пр-да Одоевского, защищаете свои интересы, типа, “лишь бы меня это не коснулось”. Ну и фантазии у Вас, однако. Конечно, Вы, как житель пр-да Одоевского, защищаете свои интересы, типа, “лишь бы меня это не коснулось”. А то, что в этом случае эстакада должна начинаться с Новосяеневского и проходить вблизи жилых домов (т.е. у нас под окнами будет уже две дороги), - это Вас мало беспокоит. Должны быть другие варианты.
|
|
| |
Feeler | Дата: Пятница, 15.06.2012, 15:47 | Сообщение # 28 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Гость) А то, что в этом случае эстакада должна начинаться с Новосяеневского и проходить вблизи жилых домов (т.е. у нас под окнами будет уже две дороги), - это Вас мало беспокоит. Должны быть другие варианты. C какого новоясеневского, о чем Вы говорите, не в небеса же эстакада будет вести. Максимум затронет ближайший дом и то, даже меньше. Да и вам уже лепят там пару высоток для сотрудников СВРа, а "эти" себе и парковку на бульваре протолкнут и не удивлюсь если какой нить монорельс от дома до работы через мкад захотят. А другой вариант был бы очень хорош, но в любом случае он затронет какую нить спальную или природоохранную зону. Еслиб любители природы в свое время не орали, думаю сейчас бы была дорога из Бутово в объезд Ясенево, от ул. Поляны где нить до Новоясеневского, Соловьиного или Чертановской. Никтож не думает о последствиях, я тоже люблю природу, но мне важнее мои дети, нежели деревья. И теперь вместо куска леса пострадают жители всего района.
|
|
| |
Гость | Дата: Пятница, 15.06.2012, 17:43 | Сообщение # 29 |
Группа: Гости
| Quote (Feeler) C какого новоясеневского, о чем Вы говорите, не в небеса же эстакада будет вести. Максимум затронет ближайший дом и то, даже меньше.
А у Вас "специальные познания" по данному вопросу, или это "теоретические рассуждения"? Просто, я вижу значительный перепад уровня дороги и здания Трансвааля и расстояние от него до Голубинской недостаточно. "Горка" получается по-вашему.
А насчет монорельса, - прикольно
Добавлено (15.06.2012, 17:43) --------------------------------------------- Почему-то в представленном проекте не планируется глобальная реконструкция уже имеющейся “морально устаревшей” развязки.
|
|
| |
Feeler | Дата: Пятница, 15.06.2012, 19:12 | Сообщение # 30 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Гость) "Горка" получается по-вашему. Чтоб посчитать допустимый угол подъема эстакады есть куча инженеров, у меня скорее теоретические рассуждения, но если прикинуть по карте от первого жилого дома до здания трансвааля ~200метров, высота его даже если 50 метров то угол подьема будет не больше 15 градусов. Quote (Гость) А насчет монорельса, - прикольно А я вот наоборот, считаю что от него больше шума, чем от авто.
|
|
| |
Гость | Дата: Пятница, 15.06.2012, 20:44 | Сообщение # 31 |
Группа: Гости
| Quote (Гость) А насчет монорельса, - прикольно
Просто,- прикольная шутка. Разве можно об этом серьезно задумываться?Лучше "канатную дорогу" провести от их домов прямо к "дворцу", чтобы мы им не мешали.
|
|
| |
АЛекс | Дата: Суббота, 16.06.2012, 12:52 | Сообщение # 32 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Репутация: 0
Статус: Offline
| Господа, смешно читать ваши дилетантские рассуждения про “возможность” соединения Тарусской ул. с МКАД. Здания не могут служить опорой для эстакады! И статус природоохраняемой территории Битцевского леса за Трансваалем пока никто не отменял.
|
|
| |
Гость | Дата: Понедельник, 18.06.2012, 00:01 | Сообщение # 33 |
Группа: Гости
| Вообще мы можем спорит сколько угодно, а построят именно по тому проекту, который представляли на публичных слушаниях!
|
|
| |
Гость | Дата: Понедельник, 18.06.2012, 00:48 | Сообщение # 34 |
Группа: Гости
| Quote (Гость) Вообще мы можем спорит сколько угодно, а построят именно по тому проекту, который представляли на публичных слушаниях!
Да уж, это мы уже с "метро" проходили.
|
|
| |
Гость | Дата: Понедельник, 18.06.2012, 22:57 | Сообщение # 35 |
Группа: Гости
| Quote (Гость) Вообще мы можем спорит сколько угодно, а построят именно по тому проекту, который представляли на публичных слушаниях!
И это правильно, оба выезда очень нужны.
|
|
| |
АЛекс | Дата: Вторник, 19.06.2012, 22:37 | Сообщение # 36 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Гость) И это правильно, оба выезда очень нужны.
Правильно, - это когда продуманно. А пока нам представляют не обоснованный проект, а эскиз, "нарисованный" явно непрофессионалами.
|
|
| |
Гость | Дата: Вторник, 19.06.2012, 22:54 | Сообщение # 37 |
Группа: Гости
| Quote (АЛекс) не обоснованный проект
В чем же? Удобный выезд/заезд, разгоночные полосы, не затрагивание лесов, безсветофорное движение, допустимое расстояние от домов до проезжей части. Что в проекте не так?
Quote (АЛекс) "нарисованный" явно непрофессионалами.
На чём основано данное суждение?
|
|
| |
Feeler | Дата: Среда, 20.06.2012, 00:54 | Сообщение # 38 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Гость) В чем же? Удобный выезд/заезд, разгоночные полосы, не затрагивание лесов, безсветофорное движение, допустимое расстояние от домов до проезжей части. Что в проекте не так? Удобство сомнительное. В час пик Тарусская стоит вместе с Голубинской. Пробка просто теперь будет на вьезде на эстакаду, в результате чего по Голубинской вообще не проедешь. А выезд на Одоевского вообще абсурдный, МКАД в этом месте всегда стоит из за обилия ТЦ в данном месте, а что самое абсурдное по плану у жителей Одоевского не будет выезда на МКАД, только через разворот, который будет не известно где. Выезд вроде у нас, но не для нас.
|
|
| |
Местный житель | Дата: Среда, 20.06.2012, 01:01 | Сообщение # 39 |
Группа: Гости
| Quote (Гость) На чём основано данное суждение?
Вы считаете это профессионально, сначала представлять утвержденный проект, а после заниматься проведением геодезических работ и обследованием почв и грунтов?
Quote (Гость) допустимое расстояние от домов до проезжей части.
И еще одна составляющая.Вам, конечно, пофиг, но жителям Карамзина придется совсем туго с тремя дорогами и эстакадой под окнами. Но Вам то что?.....Удобный выезд/заезд
|
|
| |
АЛекс | Дата: Среда, 20.06.2012, 02:16 | Сообщение # 40 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Feeler) Выезд вроде у нас, но не для нас.
Проблема данного проекта, в том, что дороги планируются не для жителей Ясенево, а конкретно “заточены под транзит”. Ознакомьтесь с пояснительной запиской к нему. Там прямо указано назначение : “ В соответствии с законом города Москвы "О Генеральном плане города Москвы" от 05.05.10 года №17 на прилегающей территории предусматривается продление Калужско-Рижской линии метрополитена в Северное Бутово со строительством трех станций. В связи с застройкой территории сельского поселения Сосенское Ленинского района Московской области, в составе данной работы предлагается организация нового маршрута автобуса от станции "Ясенево" Калужско-Рижской линии метрополитена до проектируемого микрорайона. Маршрут будет проходить по улицам Ясногорская -Тарусская, далее по Голубинской ул., проезду Карамзина, МКАД и по проектируемому проезду, запроектированному вдоль территории сельского поселения.”
P.S. И по Тарусской улице такая же проблема, - отсутствует левый поворот на выезде.
|
|
| |