Власти не теряют надежды загнать автолюбителей в "народные" гаражи. Да, идея, в принципе, хорошая. Но, как известно, у нас любую хорошую идею испортят. Благими намерениями, сами знаете, куда дорога вымощена.
Меня не устраивает, прежде всего, цена. 350 000 руб. + всякие платежи. За что, собственно? За место на бетонном полу!
Как я уже упоминал, меня бы устроила аренда, не более 1500 руб./мес. Мечтать не вредно...
"Безлошадные" и богатенькие скажут, не фиг, мол, покупать машину, если не можешь обеспечить её местом для стоянки. В Японии, кажется, даже закон такой есть: нет места - не купишь машину. Но у них и земли поменьше. Стало быть, ездить мне никто не запретит!
А 350 000 я бы потратил на новую машину. "Бюджетную" иномарку, скажем (ну, добавить бы пришлось). Застраховал бы по КАСКО и оставлял спокойно во дворе. А купить место в гараже,будь у меня "лишние" деньги, при условии, что это - бокс в паркинге, который в "шаговой" доступности, готов был бы тысяч за 100 (рублей, конечно). Ну, плюс платежи (охрана, уборка).
Вообще, сдаётся мне, программа провалится. Да и строить "народные" гаражи" зачастую просто негде. Лично мне не нужно машиноместо, до которого нужно ещё доехать на автобусе.
Есть расхожее мнение, что товар стоит тех денег, которые за него платят. В данном случае, программа буксует во многом потому, что мало кто хочет отдавать такую сумму. Сдаётся мне, многие паркинги стоят почти пустые. Ещё бы, цена места там доходит до 200 000 $ ! По словам режиссёра Грымова (обеспеченный человек!), даже имея деньги, человек в здравом уме не отдаст за машиноместо такие деньги. Во многом в проблемах с парковкой виноваты власти. Вместо паркингов и стоянок им выгоднее влепить очередной бизнес-центр, торговый комплекс или элитный небоскрёб. "Каждый метр московской земли должен приносить прибыль" - вот буквально слова одного из чиновников! Главное - БАБЛО, а не удобство жителей.
Так что делитесь соображениями, дорогие форумчане.